通勤・通学用ビギナー向けタイヤ「CONTINENTAL ULTRA SPORT」

2014/02/23

約1年前に交換したロードバイクのタイヤの消耗が気になり、新しいタイヤに交換しました。

週に4～5日、自転車通勤をしている私は、年１回の頻度でタイヤを交換しています。Androidアプリ「Endomondo」で計測していた記録を見ると、年間走行距離は約2000km前後でした。

2011年：2,505km
2012年：2,312km
2013年：2,062km

※Endomondoについては別の記事でも紹介。

※サービス終了「Endomondo」サイクリング記録をFacebookへ投稿できるアプリ

※Endomondoは2020年12月31日にサービスが終了しました。データは後続サービスの「Map My Run」に移行で ...

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前回、交換したタイヤはMICHELIN LITHION 2でしたが、今回は違うタイヤにしてみました。

コスパ抜群でカラーが豊富のロードバイクタイヤ「MICHELIN LITHION」

今年の夏はなかなか連休が取れず、泊まりでの遠出サイクリングはできないかとあきらめております。その ...

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エントリークラスタイヤ「CONTINENTAL ULTRA SPORT」

今回購入したタイヤはCONTINENTAL ULTRA SPORT（コンチネンタル ウルトラ スポーツ）です。スポーツライドやトレーニングに適したタイヤです。

CONTINENTAL社製のタイヤラインナップで、ULTRA SPORTはエントリークラスのタイヤで「通勤に適している」と紹介されています。ネット上でも「パンクしづらく長寿命」と評判も高いようです。通勤・通学用にはもってこいですね。

CONTINENTAL ULTRA SPORTとMICHELIN LITHIONを比較

以前装着していたMICHELIN LITHIONと、CONTINENTAL ULTRA SPORTを比べると、

• MICHELIN LITHION　→ 軽快！爽快感あり！（220g）
• CONTINENTAL ULTRA SPORT　→ ガッシリ！安心感あり！（240g）

という印象です。

それぞれのタイヤで走行してみると、LITHIONの走行痕（路面と接触しドロやホコリが付いている部分）は約1cm程で、ULTRA SPORTは約1.8～2cmほどでした。LITHIONとULTRA SPORT、どちらも700×23cサイズ、適正空気圧を入れて使用していますが、微妙に接地面積が違うようですね。

接地面積の違いが乗り心地に関係しているのか、ULTRA SPORTは車体を傾けて曲がるときはもちろん、LITHIONと比べて走行中の安心感が増したように感じます。

以前購入したカラーが豊富な「MICHELIN LITHION」はコチラ。

CONTINENTAL ULTRA SPORTとMICHELIN LITHION、どちらも通勤・通学用タイヤとして価格が安くオススメです。